Ang Steel Brake Shoes ay ang pinakakaraniwang uri ng brake shoe

Kapag pinapreno mo ang iyong sasakyan, ang unang bagay na kailangan mong gawin ay suriin ang mga sapatos ng preno. Napakahalagang palitan ang mga ito kapag naabot nila ang isang tiyak na punto at tumunog ang isang alarma. Ang dahilan para dito ay ang mga ito ay gawa sa bakal, na isang matigas na materyal. Bilang resulta, inaalis nila ang satsat at lock-up ng gulong sa likuran. Pagkatapos, bumalik sila sa isang posisyong pahinga dahil sa pagbalik ng mga bukal.

Ang friction material sa isang brake shoe ay karaniwang gawa sa carbon steel. Ito ay pagkatapos ay riveted o bonded sa lining table. Ang lining table ay nakakabit din sa isang hugis-crescent na piraso na tinatawag na Web. Ang Web ay may linya na may mga puwang, butas, at iba pang bahagi na ginagamit upang hawakan ang mga preno sa lugar. Ang web ay ang bahagi na naglilipat ng puwersa ng silindro ng gulong sa mga pad. Nagtatampok din ang mga sapatos ng tatlong tab na hugis "V" na tinatawag na nibs. Ang mga ito ay nakasalalay sa mga support pad sa backing plate.

Ang karaniwang bakal na sapatos ng preno ay binubuo ng dalawang pirasong pinagsanib. Ang materyal na friction ay nakatali sa lining table gamit ang adhesive o rivets. Ang Web ay isang hugis-crescent na piraso na idinisenyo upang tumanggap ng hold-down na hardware at linkage ng parking brake. Naglalaman din ang Web ng mga slot para sa return spring at linkage ng parking brake. Ang Web ay kung saan ang silindro ng gulong ay naglalapat ng puwersa sa drum. Ang lining table ay may tatlong hugis na "V" na tab, na kilala bilang nibs, at nakapatong sa mga support pad ng backing plate.

Karaniwan, ang mga sapatos ng preno ay gawa sa dalawang piraso ng bakal na pinagsanib. Ang materyal na friction ay riveted sa lining table, o naka-attach sa malagkit. Ang outer crescent-shaped na piraso ay tinatawag na Web at binubura ng mga slot at butas para sa hold-down na hardware at parking brake linkage. Ang Web ay ang bahagi kung saan inilalapat ang puwersa ng aplikasyon. Ang backing plate ay may tatlong hugis na "V" na tab na kilala bilang nibs.

Ang friction material sa isang steel brake shoe ay 100% carbon steel. Ang OE-style na disenyo ay nag-aalis ng chatter at rear wheel lockup. Ang materyal ay ginawa upang matugunan ang mga detalye ng friction bonding na kinakailangan ng mga regulasyon ng tagagawa. Gayunpaman, kung ang friction material ay nasira, ang brake shoes ay hindi na ligtas. Bilang resulta, ang disenyo ng istilong OE ay mas maaasahan. Kung nasira ang brake shoes, maaari itong palitan sa pamamagitan ng pagpapalit ng buong disc.

Steel Brake Shoes ay ang pinakakaraniwang uri ng brake shoe. Ang lining ay gawa sa carbon steel at ito ang pinakamahalagang bahagi ng preno. Dala nito ang brake lining sa loob ng drum system. Ang mga sapatos ay may isang hubog na hugis na may materyal na friction na naayos sa isang gilid. Ang mga ito ay lumalaban din sa init at panginginig ng boses. Para sa kadahilanang ito, sila ang pinaka matibay na uri ng gulong ng kotse. Kung may problema ka sa iyong OE-style na brake shoes, maaari kang makipag-ugnayan sa manufacturer para makita kung anong mga opsyon ang available.