Mga Dahilan para Palitan ang Brake Lining

Kung ang iyong sistema ng pagpepreno ay nangangailangan ng kapalit, maaaring iniisip mo kung paano palitan ang lining ng preno . Ang mga brake lining ay mga consumable surface na ginagamit sa mga braking system para sa mga sasakyan, makinarya, at appliances. Depende sa system, maaaring gawa ang mga ito mula sa matigas o malambot na materyales. Ang tamang materyal para sa system ay mahalaga upang maiwasan ang alitan at pinabilis na pagkasira. Ang mga brake lining ay maaaring gawin ng iba't ibang uri ng mga materyales, kaya siguraduhing magsaliksik kung anong uri ng materyal ang pinakaangkop sa iyong mga pangangailangan.

Noong 1888, inimbento ni Bertha Benz ang brake lining para sa kanyang Benz, na siyang unang sasakyan. Sa paglipas ng panahon, nag-evolve ang brake lining. Noong 1908, binuo ni Herbert Frood ang unang asbestos brake lining. Pinili ang asbestos para sa mataas na lakas ng tensile nito, paglaban sa sunog, at mga katangian ng pagsipsip ng tunog. Noong unang bahagi ng 1900s, nagkaroon ng ilang pagsusuri sa mga nakakalason na katangian ng asbestos. Ang unang pagkamatay na nauugnay sa asbestos ay naitala noong 1924. Noong 2003, ipinagbawal ang asbestos para sa mga brake lining.

Ang isa pang dahilan para palitan ang brake lining ay upang maiwasan ang mamahaling pagkasira ng makina. Kung papansinin mo ang mga babalang palatandaan ng pag-irit o pag-irit ng preno, maaaring magdusa ang iyong sasakyan sa matinding pinsala sa makina. Bilang karagdagan sa langitngit, ang satsat ng preno ay sanhi ng isang sira na lining ng preno. Nangyayari ito kapag nahawakan ng brake lining ang ibabaw ng rotor, na nagiging sanhi ng tunog ng paggiling. Ang brake lining ay maaari ding kontaminado, na magreresulta sa brake chatter. Ang satsat ng preno ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga nasirang bloke o pag-aayos ng likido.

Ang pinakamagandang uri ng brake lining ay depende sa performance ng pagpepreno ng sasakyan. Maaaring hindi sapat ang orihinal na mga brake lining ng kagamitan para sa mga application na may mataas na pagganap sa pagmamaneho, karera, at mahirap gamitin. Ang mga application na ito ay maaaring mangailangan ng mas mataas na grado o espesyal na grado ng friction na materyal na makatiis ng mas maraming init nang hindi kumukupas. Inirerekomenda ng maraming supplier ng preno na i-upgrade ang lining. Huwag isaalang-alang ang pag-downgrade kung hindi ka sigurado kung anong uri ng brake lining ang kailangan mo.

Gaya ng naunang nabanggit, ang mga brake lining at sapatos ay nagtutulungan upang pabagalin ang sasakyan. Itinutulak ng mga sapatos ang brake lining laban sa rotor disc, na tinutukoy bilang rotor. Kapag ang pedal ay depressed, ang linings at sapatos ay isara upang gawin ang mga kinakailangang gasgas upang pabagalin ang sasakyan. Gayunpaman, ang mga brake shoes ay walang katulad na lakas ng paghinto gaya ng mga brake lining. Bagama't ang sapatos ng preno ay ang mas matibay na opsyon, hindi sila nakakatanggap ng lakas ng pagpepreno gaya ng mga brake lining.

Hindi tulad ng tradisyonal na mga brake pad, ang materyal sa ibabaw ng brake lining ay dapat na may mababang thermal conductivity, mababang koepisyent ng friction, at pinakamababang pagbabago sa pagiging epektibo. Ang mga katangiang ito ay mahalaga sa pangkalahatang pagiging epektibo ng iyong mga preno. Kung ang materyal na iyong pinili ay hindi nakakatugon sa mga pamantayang ito, hindi ito magiging epektibo sa pagpigil sa iyong sasakyan na maaksidente. Bilang karagdagan, hindi ito magiging sanhi ng pagkasira ng iyong sasakyan sa isang aksidente. At, dapat itong matibay.