Ano ang mga pangunahing sanhi ng pagkasira ng brake pad sa disc?

Naniniwala ako na alam ng lahat na ito ay isang napakahalagang bahagi ng isang kotse, at ito ay isang kailangang-kailangan na bahagi sa isang kotse. Ang kalidad ng brake pad ay nauugnay sa kaligtasan ng trapiko. Kung nasira ang brake pad, kailangan itong palitan sa oras. Ngayon, ipapakilala ko sa iyo: Ano ang mga pangunahing sanhi ng pagkasira ng brake pad sa disc?

Ano ang mga pangunahing sanhi ng pagkasira ng brake pad sa disc?

1. Mga problema sa hilaw na materyales

Ang mineral fiber slag ball sa brake pad ay makakamot sa brake disc, at ang slag ball sa mineral fiber ay mas madaling kapitan ng ingay. Ang materyal na madaling nakakamot sa disc sa hilaw na materyal ay artipisyal na grapayt. Ang artipisyal na grapayt mismo ay napakalambot, at ang karumihang silicon carbide ay malapit sa brilyante. , Sapat na para scratch ang brake disc.

Para sa artipisyal na grapayt na ginagamit sa mga brake pad, karamihan sa mga maliliit na pabrika ay gumagamit ng recycled waste graphite. Hindi gagamit ng recycled graphite ang mga malalaking brand na produkto. Ang ilang mga industriya ay walang epekto sa silicon carbide sa grapayt, ngunit kapag ginamit sa mga brake pad, ang carbonization Silicon ay nagiging isang napaka-mapanganib na sangkap.

Kung may problema sa raw material ng brake pad, dapat may problema sa parehong batch, at mas malawak ang posibleng saklaw. Sa ganitong sitwasyon, ang mga brake pad ay dapat mapalitan sa oras. Kung ang brake disc ay malubhang nasira, ang brake disc ay dapat palitan.

2. Mamarkahan din ng mga accessory ng brake pad ang mga brake pad mula sa mga grooves

Ang ilang mga brake pad ay may mga alarma, at ang mga alarma ay karaniwang gawa sa hindi kinakalawang na asero. Kapag ang mga brake pad ay naisuot sa posisyon ng mga alarm pad, ang mga alarm pad ay kuskusin laban sa mga disc ng preno kapag nagpepreno, at isang malakas na hiyawan ang ilalabas upang paalalahanan ang may-ari na palitan ang mga brake pad.

Kung ang may-ari ng kotse ay hindi nagmamalasakit sa ingay at pinapayagan ang mga alarm pad at mga brake pad na magsuot, ang mga disc ng preno ay magasgasan. Ang ganitong uri ng hukay ay karaniwang may isang uka lamang. Kung hindi seryoso, palitan na lang ng brake pad. Kapag nangyari ito, ang posisyon ng uka sa disc ng preno ay karaniwang naayos, na kung saan ay ang posisyon na nakikipag-ugnayan sa alarm pad.

3. Ang mga problema sa pag-install ay naging sanhi ng pagnganga ng brake disc

Kung ang mga brake pad ay hindi pantay na nakakabit, na nagiging sanhi ng isa o lahat ng mga ito na madikit sa mga brake pad sa loob ng mahabang panahon, ito ay magiging sanhi ng mga brake disc at ang mga brake pad na kuskusin sa mataas na temperatura sa mahabang panahon. Sa kasong ito, ang mga disc ng preno ay malamang na gnawed, at magkakaroon ng maraming uka. Ang sitwasyong ito ay madaling mangyari sa rear brake. Kapag may nagmamaneho, hindi binibitiwan ang handbrake, o hindi inilagay ang handbrake sa ibaba, na nagiging sanhi ng mahabang panahon na magsuot ng brake pad, na madaling maidulot.

Makikita mula sa disc ng preno na ang disc ay nagbago ng kulay sa ilalim ng pangmatagalang mataas na temperatura. Kung magtatagal ito ng mahabang panahon, dapat palitan ang brake disc. Kung ang mga brake pad ay hindi maayos na naka-install, magkakaroon ng mga gnawing grooves sa ibabaw ng disc. At kung gaano kalawak ang contact area sa pagitan ng brake pad at ng brake disc, ang posisyon ng groove ay magiging malawak hangga't maaari. Sa kasong ito, hindi kami maaaring magmadaling palitan ang mga bagong brake pad at brake disc, na maaaring patuloy na magdulot ng pinsala sa mga brake pad. Dapat nating tingnang mabuti kung saan mali ang brake caliper.